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原包養題目：通江達海的站點
國民日報記者 陳娟 劉新吾
進夜，位于重慶沙坪壩區土主街道連合村的重慶鐵路集裝包養網箱包養網中間站仍然忙碌，一列各國際班列從這里動身、進站。
作為西部陸海新通道的鐵包養網路主要站點，中間站讓連合村申明遠播。已經的連合村，兩包養面靠山，路況未便。顛末近些年的成長，連合村已成為重慶對外開放標志地——
印有“中歐班包養網列”字樣的集裝箱碼放整潔，橙色龍門吊嚴重功課，轉運貨車往返穿越……4月26日的中間站，忙而有序。
在中間站，重慶四向物暢通道由此始發：向東，沿長江黃金水道逆流進海；向西，中包養歐班列直抵歐包養洲；向南，西部陸海新通道跨山越海；包養向北，“渝滿俄”鐵路包養網班列直通南北。
西部山城小村，新時期成為通江達海的站點。
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上午，隨同洪亮的汽笛聲，兩各國際班列從這里動身：一列是中歐班列，往西開往歐洲；另一列是西部陸海新通道“這不是你的錯。”藍沐含著淚搖了搖頭。班列，向南奔赴西北亞。
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走出往的不只是“重慶造”。功課區，中間站外包養勤主任劉代鵬正率領大師裝卸貨色，“青海、包養網甘肅、貴州的……都不少。”
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“包養網站在這里，能直不雅感觸感染到西部地域成長的微弱動力。”中鐵集裝箱運輸無限義務公司重慶中間站常務副總司理王海翔感嘆，“共建‘一帶一路’的盈利，我們是真正享用到了。”
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