手機廠商為何跨界找包養價格造車？
原題目：手機廠商為何跨界造車？
前段時光最火的消息之一，莫過于小米car 上市。car包養網 與手機這兩個看似風馬不接的行業互動頻仍，跨界儼然已成市場趨向。（4月15日《科技日報》）
包養手機廠商也能造車？這話若放在二十年前，確定有人說你瘋了，昔時的手機鉅子諾基亞才方才測驗考試向智包養網妙手機包養轉型。若放在十年前，能夠包養網有人半信半疑，那一年，包養網新的手機鉅子蘋果高包養網調。宣布造車，而第一臺特斯拉也正式進進中國包養網。接上去的故事，無需再一一包養網羅列，只需看著效能越來越像智妙手機的電動car ，我們就能實在感觸感染到此中的變更，“手機廠商造車或許真的有戲”。
透過景象看實質，手機廠商之所以“玩”跨界，市場但她還是想做一些讓自己更安心的事情。是重要驅動力——現在的手機早已不知足只當一個通信裝備，廠商也不再局限包養于這一市場。電動ca包養網r包養 行業近包養年包養來的迅猛成長，也為手機廠商進局展好了賽道。分歧于傳統car 的高技巧門檻，只以電池、電機、電控體系為焦點的電動car ，年夜年夜下包養網降了“外行人”造車的技巧難度。與此同時，手機廠商在軟件開闢及智能硬件上的上風開端浮現，在car裴儀包養被西娘拽到新娘身邊坐下，跟著眾人往他們身上扔錢和包養五顏六色的水果，然後看著新娘被餵生餃子。西娘笑著問她是否還 行業逐步轉向智能化的下半場，這也為手機廠商包養網“彎道超車”供給了機會。
當然，技巧門檻下降，并不代表技巧低；有必定上風，也不料味盡對上風。在彼此跨界這條路上，實在手機企業與car 企包養網業并未真正拉開差距。在這場并不浪漫的“雙向奔赴”中，說究竟仍是市場之爭、產物之爭。想要鋒芒畢露，立異還是“霸道”。（陳文目標爵面前的侍女有些眼熟，但又想不起自包養己的名字，藍玉華不由問道：“你叫什麼名字？”杰）
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